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【原創】反光材料最直接的用途的表現_車身反光標識的粘貼方法的不同

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主要是工藝比較負雜。由於玻璃珠是球形的,由於投向屏幕的光線近似於平行光線,當其照射到球形頂點時,入射角很小,一部分光線被反射,另一部分被拆射後再被反射,然後再次發生拆射回空氣,返回屏幕前方。當光照射到球形頂點時以外時,入射角很大,光在玻璃珠上發生會反射,一部分光線會被反射到其他玻璃珠上,然後再被反射回來。由於玻璃珠是圓的,入射又各不相同,所以返回的光線不是平行光,效果相當於漫反射反光,反光材料最直接的用途的表現但比漫反射的效率要高的多。

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車身反光標識均應粘貼在無遮擋、易見、平整、連續,且無灰塵、無水漬、無油漬、無鏽跡、無漆層起翹的車身表麵。

粘貼前應將待粘貼表麵灰塵擦淨。有油漬、汙漬的部位,應用軟布蘸脫脂類溶劑或清洗劑進行清除,幹燥後進行粘貼。對於油漆已經鬆軟、鏽蝕或起翹的部位,應除去這部分油漆,用砂紙對該部位進行打磨並做防鏽處理,然後再粘貼車身反光標識。

粘貼車身反光標識後,不應影響本標準規定的車輛照明和信號裝置的性能。粘貼車身反光標識後,不應在車身反光標識上鑽孔、開槽。車身表麵無法直接粘貼車材料身車身反光標識的粘貼方法的不同反光標識時,應先將車身反光標識粘貼在具有一定剛度、強度、抗老化的條形襯板上,再將條形襯板牢固地粘貼或鉚接到車身上。

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來源:http://www.liaisondistribution.com/news376647.html

發布時間 : 2019/12/18 7:20:00